3月30日晚，中国交建（601800.SH；1800.HK）发布2025年年度报告。年报显示，2025年中国交建实现营业收入7311亿元，归属于公司股东的净利润为148亿元，每股收益为0.85元；新签合同额达到18837亿元，其中新兴业务领域新签合同额为6655亿元；截至2025年底，在执行未完工合同金额达34460亿元，为后续发展奠定坚实基础。
2025年度中国交建拟派发现金红利总额约31.72亿元（含税），占本年度归属于上市公司股东净利润的21.5%，较2024年现金分红比率提高0.5个百分点。公司已于2025年半年度实施中期利润分配方案，派发现金红利约19.14亿元。本次年度末期利润分配拟向全体股东派发每股0.07729元的股息（含税），总计约12.58亿元。
基建主业多元布局加码新兴领域，海外市场纵深推进领跑行业
2025年，公司聚焦“五全四大五型”发展格局，在全交通、全城市、全水域、全绿色等核心领域持续领跑：沿海港航业务稳居“水运王”地位，平陆运河等世纪工程有序推进；公路与桥梁业务再添标杆，天山胜利隧道创世界高速公路隧道最长纪录，珠江口狮子洋通道彰显“中国桥”实力。城市建设领域多点开花，北京石景山城市更新、上海凤溪城中村改造等项目打造城市发展新样板。水利业务核心领域实现突破，2025年新签合同额766.91亿元，同比实现稳步增长，参建雅下水电工程等重大项目，“十四五”时期水利业务累计签约超2100亿元；绿色领域转型提速，新兴业务增量明显；其中，2025年能源工程项目的新签合同额为1223.69亿元，同比增长50.36%；海上能源方面，基于“中交海风”品牌的技术实力，加速布局海缆敷设、漂浮式风电、海上光伏市场，“风光储一体化”综合竞争力稳步提升。
此外，公司始终坚守高质量发展导向，基础设施投资类项目精准布局，境内合同额800.89亿元，境外84.53亿元。预计在设计与施工环节本公司可承接的建安合同额为753.77亿元。重点聚焦交通、能源、城市更新等优质领域，实现投资与建设协同发展。
中国交建秉持“走出去、走进去、融进去、充分一体化”的“四步走”路线，全力扩大“大海外”全球化领先优势，2025年海外业务再攀新高，新签合同额达3924.41亿元，同比增长9.09%，境外业务规模稳居建筑央企首位；在共建“一带一路”国家表现尤为亮眼，新签合同额430.74亿美元，占境外新签总额的78%，自倡议提出以来累计新签合同额超3162亿美元，成为高质量共建“一带一路”的中坚力量。
公司海外业务布局持续优化，在亚洲、非洲、大洋洲等重点区域多点开花，成功中标柬埔寨综合水利工程、巴西萨尔瓦多跨海大桥、科威特大穆巴拉克港、新加坡T5航站楼地下结构工程、阿联酋迪拜新机场等重大项目；参与投资建设的几内亚西芒杜铁矿正式投产，马东铁路全线隧道顺利贯通。同时，公司强化海外协同效能，推进“海外利益共同体”试点，深入研究“五全四大五型”在海外的细分领域和在重点国别的业务增量，推进国别落实“从产品到产业到产业链再到价值链的升维升级”。培育海外建筑工业化标杆工程，沙特塞德拉项目装配式智慧工厂、肯尼亚塔兰塔体育场“先索后钢”创新工艺等成为中国标准“走出去”的生动实践。海外风险防控体系持续完善，建立境外安全保障应急指挥系统，有效应对各类复杂挑战，为海外业务稳健发展保驾护航。
科技创新驱动全数字板块新增量，多维举措回馈股东
科技创新是中国交建高质量发展的核心引擎。2025年，中国交建研发开支达263.93亿元，占营业收入比例3.44%，围绕“五全四大五型”发展以新业态、新基建、新材料、新模式为代表的新质生产力，全力推动从产品到产业再到产业链的升级升维。
多项关键技术突破，公司自主研制的“通浚”轮、“浚广”轮填补我国3.5万方超大型耙吸船空白，世界首台高寒高海拔超大直径全断面硬岩竖向盾构掘进机“首创号”创下竖向掘进机施工竖井深度、直径、海拔三项世界纪录，自主研发世界最大全电驱可拆装环保绞吸挖泥船江河湖库生态清淤装备“浚澜”船首次投用，“太湖之光”系列装备具备投产条件。
同时，中国交建聚焦数字产业化，围绕智慧交通和智慧建筑等领域，打造优质数据集，率先在行业内外实现数据集的共享流通和调用。2025年，公司作为六家试点央企之一，数据资产试点取得实质性突破，完成19项数据资产入表，实现数据资产全流程线上化管理，取得数据资产授信及融资，为央企数据资产运营树立“中交标杆”。年内成功发行央企及建筑行业首单数据资产应收账款资产支持专项计划（“数据资产”ABS）；成功发行中交沌口长江大桥类REITs，开启“高速公路+数据资产”ABS新篇章。以科技赋能加速“全数字”领域业务增量，全数字板块的新签合同额268.86 亿元。
数字转型与绿色发展深度融合，中国交建上线行业首个企业级数字双碳平台，发布央企首个土木交通行业大模型“交融”，交通蓝途BIM平台市场推广成效初显。截至2025年，公司已累计获得国家科技进步奖54项，国家技术发明奖5项，鲁班奖130项，国家优质工程奖400（含金奖46项），詹天佑奖120项，中国专利金奖2项，中国专利优秀奖50项；公司作为主参编累计参与颁布国家标准196项、行业标准572项；累计拥有授权专利40851项，以科技创新引领行业高质量发展。
以“提质增效重回报”专项行动为抓手，构建“1+7+N”市值管理工作体系，通过分红、回购等方式，切实履行国有企业的经济责任、社会责任与股东回报责任，积极维护股东权益。2025年实施中期利润分配，派发首期现金红利19.14亿元，自上市以来累计向股东分红约575亿元，以实际行动回馈投资者。同时，公司于2025年5月31日披露股份回购方案，截至2026年2月28日，已回购4769.05万股A股股票，累计已回购金额4.10亿元。
展望2026：战略引领高质量发展
展望2026年，中国交建将守好“全交通”主责主业，巩固行业绝对领先地位；提升“全城市”领域相对竞争优势，打造差异化经营优势；做大“全水域”业务增量，培育第二增长曲线；向“新质生产力”带动的新兴和未来市场要增量；深化“大海外”领域全面领先优势。以高质量发展为目标，“稳大盘、稳增长、稳质效”，实现质的有效提升和量的合理增长。年报显示，2026年公司新签合同额目标计划为同比增速不低于2.6%，收入目标计划为同比增速不低于6.8%。
站在“十五五”开局的关键节点，中国交建董事长宋海良在年度致辞中指出，公司将锚定“1545”战略目标，立足行业发展实际与企业自身基础，以创新引领提质提效，以战略落地推动破局，聚焦价值提升，狠抓能力建设，确保“十五五”开好局、起好步。（燕云）
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